shufel: (Default)
[personal profile] shufel
Выношу из обсуждения у [livejournal.com profile] avva по теме - насколько вообще имеет смысл "ходить знакомиться с соседями" по сирене. Лично я хожу, и детей вожу - но не считаю, что позиция Толи такая уж безрассудная.

Можно попробовать прикинуть - насколько все это имеет смысл. Точные знания о ТТХ ракет или их траектории не особо нужны, достаточно знать город, соответствующий ему "тип" ракет, и характер застройки места, где сидишь.

Скажем лично мне, если я сижу в своем доме в Тель-Авиве и не подхожу к окнам, опасным может быть попадание ракеты в любой из этажей моей старенькой 4-этажки, либо в соседние подъезды, возможно - и непосредственно рядом с домом. Т.е. попадание в прямоугольник, скажем 30х30 метров. Если в ТА звучит сирена - значит, в ТА (размерами 5х3км "основной" части), летит ракета; эта оценка преувеличивает опасность по кр. мере на порядок - чаще всего одна ракета вызывает сирены не в одном городе гуш-дана, а во всем гуш-дане. Итого базовая оценка попадания в опасную ситуацию в момент, когда звучит сирена: 1 к 17 тыс. Дальше, железный купол снижает эту опасность в десять раз, стрельба залпами повышает раза в три: 1 к 50 тыс. - такая получается максимальная оценка.
Черт его знает, настолько ли это мало по сравнению с другими ежедневными опасностями (авария, пожар, упал-очнулся-гипс), чтоб не обращать внимания, но это все еще не вероятность смерти, а вероятность попасть в опасную ситуацию, в которой мой выход на лестничную клетку в принципе способен на что-то повлиять.

Date: 2014-07-15 08:33 pm (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
Вы делаете неправильные выводы из чисел, если бы действительно вероятность быть раненым конкретному человеку при одной отдельно взятой тревоге была бы 1/50000, то нестись в убежище следовало бы сломя голову.

Date: 2014-07-16 05:20 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
почему вы делаете такой вывод?
уточню, что 1/50000 - это не шанс быть раненым, а максимальная оценка шанса попасть в опасную ситуацию.
(а если нестись в убежище сломя голову, появится какой-то шанс - скажем, 1/100000, сломать себе что-нибудь)

Date: 2014-07-16 05:23 am (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
потому что 1/50000 это очень большое число (ну мне так кажется)

Date: 2014-07-16 05:32 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
ок, понятно.
мне честно неясно, как к этому числу относится - много это или пренебрежимо мало.
тут большая часть проблемы, наверно, от того, что тяжело сапиенсам сравнивать очень большие / очень маленькие числа, не интуитивно.

наверное, помогло бы сравнивать с чем-то другим. что-то типа "если аварий было бы в десять раз меньше, стоило бы пристегиваться - или ну его? а если в сто раз?"

Date: 2014-07-16 05:35 am (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
так легко, умножьте это ваше 1/50,000 на население той области, что вы для рассчётов брали, да на количество атак (или вы считали по тревогам, то на их количество вместо атак) --- получится огромное число потенциальных попаданий, повидимому существенно большее чем в реальности ожидается

Date: 2014-07-16 06:11 am (UTC)
From: [identity profile] henic.livejournal.com
C пристегиваться все совсем тривиально. Была статистика по пристегнутым против непристегнутых. Первая лучше.

Date: 2014-07-16 06:31 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
"Первая лучше" - это значит ровно одно: "ремни действительно помогают в авариях".

насколько имеет смысл их использовать (и насколько имеет смысл их использование делать обязательным) зависит от того, как часто эти аварии бывают. при текущем уровне аварий - подавляющее большинство согласно, что имеет.
если каким-то чудом в Израиле станет случатся по 100 аварий в год на страну (вместо 10К только аварий с ранеными) - разговор будет другой.
Edited Date: 2014-07-16 06:37 am (UTC)

Date: 2014-07-16 06:44 am (UTC)
From: [identity profile] henic.livejournal.com
Нет проблем заставить использовать. Шоб был пункт о люлях за неиспользование. Шоб боялись. И они всяко есть в комплектации. Так почему другой разговор? Нехай используют, даже при невысокой статистике аварий.

Date: 2014-07-16 02:24 pm (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
главный аргумент за ремни это то, что подушка безопасности вроде как непристёгнутого человека убивает даже при небольшой аварии

Date: 2014-07-16 02:18 pm (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
подумал о еще одном якоре для сравнения. разовое 1/50000, умножить на 5-10 раз - это сравнимо с риском материнской смерти при беременности в развитой стране.
Edited Date: 2014-07-16 02:19 pm (UTC)

Date: 2014-07-16 02:20 pm (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
Да ладна, каждая пятитысячная прям таки мрёт?

Date: 2014-07-26 07:46 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
Где-то так. В США - чуть больше, в России - заметно больше, в Европе, в основном, чуть меньше.

Date: 2014-07-26 09:08 pm (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
Перепроверил (https://www.cia.gov/library/publications/the-world-factbook/rankorder/2223rank.html).
Kаждая пятитысячная - это уровень США или Турции. В европейских странах - не "чуть меньше", а раза в два меньше, в некоторых - до четырех.

Date: 2014-07-26 09:14 pm (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
Страсти какие, ну и дела. Особенно удивительно, что США попало в компанию к Турции, а не к Европе.

Date: 2014-07-27 06:28 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
Удивительно, но факт.

Date: 2014-07-27 06:55 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
статистика то и дело идет вразрез с привычной картиной мира.
меня как-то статистика по алкоголю удивила: http://shufel.livejournal.com/204642.html

Date: 2014-07-27 07:04 am (UTC)
From: [identity profile] xxxxx.livejournal.com
Но ведь как раз в той статье Финляндия на очень даже почётном месте (по суммарному количеству спирта на человека) далеко впереди Эстонии и северных стран. Конечно водки тут бухают сравнительно немного, потому что всё же в компании обычно принято накачиваться пивом, а люди у нас в Финляндии в основном душевные, общительные и компанейские.

Самая страшная новость противоречащая общепризнанной картине мира состоит в том, что Финляндия таки не является частью Скандинавии (в географическом смысле)

Date: 2014-07-15 09:11 pm (UTC)
From: [identity profile] henic.livejournal.com
Тут речь о другом. Если дети в мало-мальски сознательном возрасте, такие вещи надо выполнять на уровне рефлексов. Чтобы они не стали залупаться в школе во время реальной тревоги. Чтобы потом не клали на армейские правила, это иногда чревато.

А ежели умник-одиночка, так и хер бы с ним, естественный отбор работает против него.

Date: 2014-07-16 05:27 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
тут речь много о чем, и аргументы разные могут быть.
"воспитательный" аргумент - он вполне смысл имеет; однако - ты сам никогда с ребенком на красный свет не переходил? (про то же самое без ребенка даже и не спрашиваю). после сирены ждешь, как по инструкции, 10 минут?

сдается мне, если значительную часть возмущающихся в том топике Толиным безрассудством спросить насчет того, сколько раз превышали скорость/садились за руль выпивши больше одной дозы, ответ будет "ну я же знаю, когда можно"

Date: 2014-07-16 06:09 am (UTC)
From: [identity profile] henic.livejournal.com
Десять минут не жду. Две минуты - с головой хватает, чтобы все обломки упали.
На красный с ребенком - никогда. И сам в последние десять лет ни разу. За мной числится много чего. Вождение после большой дозы алкоголя (жжшные встречи), выжимание ста восьмидесяти на шоссе, въезд в Иерусалим в районе садов Сахарова на ста десяти (там очень пикантные виражи). Сон в карауле, судимость за него, список длинный. Но никогда и ничего с тех пор, как я отвечаю не только за себя. Практически не превышаю скорость. Никогда, если дети в машине.
Что до тех историй, так я понимаю и признаю, что был придурком в поисках адреналина. А толиковы комментаторы это о себе не понимают.

С алкоголем у комментаторов - аналогично. Люди понимают, что повышают риск, это сознательный выбор между риском и ценой такси. Кто умный, тот не бравирует, кто дурак, тот идет комментировать, что плюсадин.

Date: 2014-07-16 06:47 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
Витя, но "десять минут не жду" - это химически чистое "клали на армейские правила". Или ты учишь действовать по инструкции, или ты решаешь, что "от сих до сих - по инструкции, а дальше - своим умом, мне видней."

про "красный с ребенком - никогда" - похоже, в этой области ты действительно строго по правилам. я знаю, что и сам "по обстоятельствам" на красный перехожу, и подавляющее большинство то же делает. и моему 10-летнему, пожалуй, лучше я сам про это "по обстоятельствам" объясню, чем буду полагаться на то что он никогда в ближайшие годы не попробует собственное понимание обстоятельств на практике проверить.

про "никогда, если дети в машине" - молодец, все бы так.

Date: 2014-07-16 06:59 am (UTC)
From: [identity profile] henic.livejournal.com
Я про десять минут первый раз слышу сейчас от тебя. Нигде и никак эта фраза не мелькала.
Две минуты - то ли по ТВ говорили, то ли в жж фигурировало. Когда я сказал, что не жду десять, имел в виду, что вряд ли соблюдал бы, зная о такой инструкции.
А чем объясняют?

Date: 2014-07-16 07:43 am (UTC)
From: [identity profile] shufel.livejournal.com
Витя, ну ты понимаешь, что сила аргумента "надо следовать инструкциям" сильно снижается, если инструкцию не читать? :-)

Про десть минут: http://www.modiin.muni.il/ModiinWebSite/ChannelArticleNews.aspx?PageID=2_295&id=2172
или на сайте http://www.oref.org.il/ по вкладышу "הנחיות בהישמע אזעקה"

чем объясняют - да ничем не объясняют. инструкция вот такая вот.

мы с детьми по телевизору посмотрели "презентацию" - уже не вспомню, где в меню YES оно сидело.

Date: 2014-07-16 07:29 am (UTC)
From: [identity profile] petru-her.livejournal.com
я в общем тоже не особо прячусь
От прямого попадания не спасает, а в остальном стаистика за жизнь

November 2025

S M T W T F S
      1
2 345678
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 23rd, 2026 10:37 pm
Powered by Dreamwidth Studios